Что такое морская перевозка и какие преимущества она имеет?

Морская перевозка, как и другие исторические методы транспортировки, имеет древнюю историю, начиная с того времени, когда человек создал корабль, и до сегодняшнего дня многие грузы перемещаются с его помощью. В настоящее время, и с учетом возможностей морской перевозки, можно с уверенностью заявить, что морские перевозки являются наиболее популярным способом транспортировки по всему миру. Миллионы контейнеров и сыпучих грузов ежедневно перевозятся с помощью этого метода транспортировки. И у него есть веские причины, наиболее важными из которых являются возможность перевозки и, самое главное, цена, что делает морскую перевозку предпочтительнее по сравнению с другими методами транспортировки.

А что такое морская транспортировака?

В целом, морская перевозка — это перемещение любых грузов или пассажиров с использованием различных видов судов, лодок, плавучих сооружений и многих других плавучих средств по океанам, морям, озерам, каналам и рекам. Многие грузы, которые перевозятся морским путем, обычно имеют большой объем и вес. В большинстве случаев длительность перевозки не оправдывает себя для пассажиров, за исключением туристических путешествий. С другой стороны, в некоторых случаях географические особенности стран делают невозможным такой вид ввоза грузов и пассажиров, так как доступ к открытым водам не всегда возможен во всех странах. Однако, несмотря на все эти факторы, морская перевозка остается самым важным видом транспортировки, и значительная часть мировой торговли выполняется таким способом доставки грузов в места назначения.

В любом случае, когда речь идет о морской перевозке, на ум приходят грузовые суда, которые оснащены для перевозки различных грузов с особыми характеристиками. Были развиты порты и специализированные оборудования, чтобы обеспечить этот вид транспортировки, особенно во время погрузки и разгрузки, с высокой уверенностью и скоростью.

 

  Преимущества и вывозы морской перевозки:

А- преимушества

  1. Возможность перевозки грузов большого объема является преимуществом морских судов, которые благодаря своим размерам и возможностям могут легко перевозить крупногабаритные грузы. Корабль, безусловно, сможет перевезти гораздо больше грузов, чем самолет. Это позволяет судам легко перевозить свои грузы в нужные даты в соответствии с размером и вместимостью корабля и порта отправления. В то время как воздушное пространство даже по сравнению с наземной транспортировкой ограничено. Корабли могут легко перевозить тысячи контейнеров и грузы большого объема и веса до 200-500 тонн из одного порта в другой.
  1. Еще одним преимуществом морской перевозки по сравнению с другими видами транспорта является ее более низкая стоимость. Именно поэтому владельцы грузов и коммерческие компании предпочитают перевозить свои товары по водным маршрутам. Сегодня можно сказать, что большинство торговых операций и перевозок осуществляются по морским и свободным водным путям.
  2. Третьим преимуществом морской перевозки является более простая операционная обработка грузов с целью перевозки.
  3. И, наконец, самым важным преимуществом морской перевозки является стабильность и относительная одинаковость тарифов, связанных с ней.

Б- вывозы

  1. Основным недостатком морской перевозки является длительное время доставки груза. Однако стоит отметить, что, учитывая ее преимущества, если нет срочной необходимости в получении груза, использование морской перевозки все еще может считать наилучшим вариантом.
  1. Недостатком морской перевозки является невозможность обеспечения обслуживания всех желаемых точек доставки из-за ограничений портовой инфраструктуры или даже отсутствия портов в некоторых местах у моря.

Процесс морской перевозки:

Когда судно, перевозящее груз, прибывает в порт и пристает к причали  для разгрузки, санитарные службы после проверки документов выдают разрешение на связь с портом. Сотрудники таможни сразу же предоставляют командиру судна специальный бланк, в котором указываются общие характеристики груза и судна такие, как название, имя капитана, количество персонала, флаг и тип судна, порты отправления и назначения, вес и количество груза, который должен быть разгружен,  количество пищи и запрещенных товаров и т.д. Затем товары, которые не должны быть разгружены, например, запасы пищи и напитков, запрещенные товары, помещаются на склад, где они запираются и запечатываются. Затем командир судна или представитель соответствующей транспортной компании представляет список товаров, которые он хочет разгрузить, в двух экземплярах декларации в таможню.

 Что такое транзитная грузовая ведомость?

Одним из наиболее распространенных терминов в морской перевозке является транзит. Когда грузовые суда доходят до портов, начинается операция разгрузки груза. В этот момент необходимо контролировать товары. Они регистрируют внешний вид и некоторые другие характеристики в списках. Это называется транзитной грузовой ведомостью. Представители таможни этого порта и представители транспортных компаний выполняют это вместе.

Разные виды морской транспортировки:

Самые важные виды морской перевозки являются следующими :

1)Чртеринг:

Существуют случаи, когда владелец груза или отправитель по различным причинам таким, как объем груза, отсутствие специальной упаковки и т.д., должен арендовать судно полностью. Этот метод называется чартерингом или полной арендой судна.

2) Кросс-стаффинг:

Этот метод является одним из видов морской перевозки. Он используется, когда порт назначения не имеет возможности принимать большие суда. Поэтому необходимо переместить грузы с одного судна на другое или на несколько судов, чтобы доставить их в порт назначения. Следует знать, что этот метод также может использоваться в обратном направлении.

Это означает, что в маленьком порту отправления грузы погружаются на разные суда, а затем перегружаются на большой грузовой корабль в другом большом порту. Еще одним случаем использования метода кросс-стаффинга является обход некоторых санкций. Страны такие, как Иран, находящиеся под санкциями, могут использовать этот метод для импорта некоторых необходимых товаров.

3) Трансшипмент :

Как было сказано в начале статьи, не все страны имеют доступ к открытым морским водам. Именно по этой причине существует один из видов морской перевозки, называемый трансшипментом. При этом методе грузы доставляются в ближайший к месту назначения порт, а затем доставляются в пункт назначения с помощью методов наземного или воздушного транспорта.

4)Группаж:

Еще одним видом морской перевозки является группаж. При этом методе грузы, произведенные разными производителями или продавцами, но имеющие одинаковые характеристики, погружаются на один корабль. В таких случаях владелец судна или транспортная компания оформляют общий грузовой документ для всех однородных товаров.

5)Фул:

Некоторые грузы перемещаются в форме фул без упаковки. Эти товары имеют различные типы, каждый из которых перевозится специализированными судами.

  Что собой представляет страховка морской перевозки ?

Страхование является одним из необходимых и обязательных условий для перевозки, особенно морской. Страхование должно покрывать все риски включая аварии, неожиданные события и другие непредвиденные обстоятельства, чтобы ущерб, причиненный компаниям и учреждениям, мог быть возмещен страховой компанией. В морском страховании страховая компания обязуется выплатить ущерб, причиненный грузу, в соответствии с условиями страхового полиса. Многие компании по всему миру и компании, действующие в Иране, разрабатывают условия страхования на основе страховых полисов Лондонского института страховщиков. Ущерб, причиненный грузу, определяется с учетом некоторых факторов, и обычно страховые компании используют вспомогательные страховые полисы для возмещения убытка, учитывая предпологаемый обьем ущерба, который может быть причинен, например, иранская страховая компания до санкций использовала Ллойдс Лондон в качестве спонсора.

 Особые убытки

Условия такие, как ураганы или цунами, могут привести к повреждению товаров и нанесению ущерба. В таких случаях страховая компания обязана выплатить компенсацию.

общие убытки

Иногда, чтобы предотвратить затопление судов или избежать ущерба всем грузам, капитан принимает решение выбросить некоторые из грузов в воду. В таких случаях ущерб делится между заинтересованными сторонами, и каждый платит свою часть в соответствии с законами.

 

полные убытки

Ущерб от полной потери товара делится на две категории:

1) Полная потеря товара 

Такие случаи, как затопление судов , пожар и некоторые другие, которые приводят к полной потере товара, входят в эту категорию. В таких случаях страховщики выплачивают покупателю убытки, которые они обязались выплатить.

2) Воображаемая потеря

еще один тип потери товара — это воображаемая потеря. Воображаемая потеря означает, что из-за различных морских происшествий товар меняет свою природу, что приводит к снижению его стоимости или потере. Многие товары такие, как продукты питания, цифровые товары и многие другие, теряют свою ценность или становятся бесполезными при контакте с водой. В таких случаях страховые эксперты оценивают ущерб, и на основе этого страховщик выплачивает необходимую компенсацию покупателю.

 В чем заключаются обязательства морского перевозчика?

Конвенция Брюсселя, принятая в 1924 году, является одним из старейших законов, регулирующих морское право. Подобные правила были также установлены в Гамбурге в 1978 году, которые относятся к наиболее новым в этой области. Эти законы подробно описывают обязательства операторов морского транспорта.

Основными обязанностями оператора морской транспортировки являются: подготовка судна и обеспечение достаточным количеством топлива, подготовка складов и холодильных установок на судне, выдача коносамента, разработка плана погрузки и транспортировки грузов и так далее.